中马友谊大桥是2014年中国国家主席习近平访马期间，两国元首共同确定的 “一带一路”重要建设工程，是马尔代夫首座跨海大桥，又是印度洋上首座跨海 大桥，也是全世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥。大桥位于马尔代夫北马累环礁， 跨越Gaadhoo Koa海峡，连接马累岛、机场岛（胡鲁累岛）和胡鲁马累岛三个相 邻岛屿，是马尔代夫重要的岛屿连接工程。中马友谊大桥由中国和马尔代夫合 作建设，总长2000米，主桥为主跨180米混合叠合梁连续刚构桥。大桥采用中国公路工程规范标准，设计使用寿命100年，大桥的投资资金主要来自中国。大桥 于2015年底开工建设，2018年7月建成通车。中马友谊大桥的建成结束了马尔代夫没有桥的历史和烦恼，便利了当地居民交通，惠及马尔代夫重大民生， 并进一步促进大马累区域经济发展，意义重大。中马友谊大桥已成为中马长期友 好，平等相待，互利共赢的象征，也是中国“一带一路”合作建设的又一个标志性 成果。 中马友谊大桥位于马尔代夫群岛潟湖与外海交汇处，海风强劲，无风涌浪高 达3米，洋流多变，海水流速大，水深达27～46米，再加上珊瑚礁地质、高辐射、 高湿度、高盐等多方面因素，施工条件极为恶劣。中交建二航局作为工程承建方， 通过优化桥梁设计方案，探索大量工程新技术，攻克了一系列国际工程难题。在不到三年的时间就成功建成通车，这是又一张“中国制造”的亮丽名片，全方面展示了中国综合实力，特别在桥梁建设技术水平和施工能力的国家品牌。大桥建设全 面采用中国标准、中国规范、中国技术、中国材料、中国设备和中国管理，对实 施国家“一带一路”战略意义重大。
图1. 中马友谊大桥宏伟优美的外观照片
马尔代夫位于赤道附近，具有典型的热带气候特征，腐蚀环境极为苛刻。除 了珊瑚礁复杂地质、强烈涌浪侵袭外，当地常年高温、高盐、高湿、强 UV 辐射 对桥梁的腐蚀损伤非常严重。特别是国产大桥工程材料在当地的环境适应性数据基本空白，要实现大桥 100 年寿命，将面临极大的挑战。研究表明，马尔代 夫高温、高盐、高湿、强 UV 辐射、强海风冲刷的腐蚀环境条件远超高国内 海洋性环境，比如对腐蚀影响极大的海水盐浓度就达到 33%，而我国东海大 桥盐浓度达到 18%，杭州湾大桥 13%, 金塘大桥 25%，厦漳大桥24%, 港珠澳大桥 28%。在此苛刻腐蚀环境作用下，大桥的钢结构及混凝土不可避 免遭受严酷的侵蚀破坏，对大桥的安全服役和预期寿命造成极大隐患和威胁， 需加以高度重视和防范措施。虽然中马大桥建设选用了国内耐蚀材料，但 仍难以抵挡当地严酷的腐蚀环境的侵蚀破坏。由于腐蚀过程不断发展、积累， 大桥防护和修复刻不容缓，否则将可能导致工程安全隐患，势必影响中国“一 带一路”工程建设的国际声誉。
图２富有民族特色的马尔代夫中马友谊大桥桥头堡
图３. 在恶劣海洋环境作用下大桥设施随处可见的严重腐蚀
厦门昕钢防腐工程科技有限公司是一家产学研密切合作的高科技防腐蚀公 司，拥有多项国际优先水平的核心技术，可提供不锈钢防护全套方案，善于解决恶劣环境下不锈钢防腐蚀的工程难题。公司高度重视中马大桥防腐蚀工程，接到 任务后即组织精锐力量，与中交第二航务工程局有限公司密切配合，深入实地现 场考察，根据实际情况制定防护技术方案，历经一年多实验室评价和实地现场“挂板”考察验证，终确定大桥不锈钢护栏防腐工程采用昕钢公司自主研发的“电 化学除锈钝化”和“安科纳米防锈清漆” 涂覆的工程方案，获得业主高度认可。
图４.工程前期现场采集大桥腐蚀数据，确保施工作业的准确性
图５.马尔代夫“中马友谊大桥”防腐工程顺利动工
图 7. 中国腐蚀与防护学会首届会士、不锈钢防护新技术发明人、中马友谊 大桥防腐工程技术总监、厦门大学林昌健教授 亲临现场考察指导不锈钢防腐工程
图 8. 林昌健教授向中国驻马大使馆张利忠大使介绍有关核心技术及工程效果
图 9.利用自主研发的专业设备对不锈钢护栏表面进行现场电化学除锈钝化处理
图 10. 涂装自主研发的不锈钢专用防腐涂料--安科 SS-17 纳米防锈清漆
印度洋群岛恶劣的海洋性条件给现场涂覆工程造成极大的困难，当地高热潮 湿的天气和变幻莫测的强风阵雨，对防护施工造成难以想象的困扰和威胁。此外， 由于马尔代夫当地工程材料设备资源匮乏，大部分需从国内采购后再长途运输到 马尔代夫，加之工程现场中方施工人员不足，工期异常紧迫等一系列技术和工程 问题接踵出现，如何保质保量完成中马代大桥防护工程面临极大的考验和挑战。 图 11 表示马尔代夫海岛瞬息万变的气候条件，图 12 可见恶劣的海洋性条件给现 场涂覆工程造成极大的困难。厦门昕钢防腐工程科技有限公司与中交第二航务工程局有限公司密切合作， 排除重重工程难题，对工程质量严格把控，精益求精（图 13），探索了恶劣海 岛环境涂覆工程的施工方案，较好地解决了恶劣海洋性环境下工程施工的难题， 积累了恶劣海洋性条件下现场涂覆工程施工的宝贵经验。
图 11. 马尔代夫海岛天气瞬息万变对现场施工影响极大
图 12. 施工后的漆膜表面短时间（1 夜）即可覆盖满一层盐膜和返锈 需重新进行涂前表面预处理
图 13. 昕钢技术人员现场指导当地工人施工，随时监控施工效果，严把工程质量
在工程各方的密切配合下，经过近 5 个月的紧张施工，终于完成了中马友谊 大桥总长达 12000 米的不锈钢护栏的防护工程。此间，厦门昕钢公司和中交二局 工程人员团结一致、艰苦奋斗、不懈努力、排除万难、攻克重重技术难题，为顺 利完成中马友谊大桥不锈钢防护工程，并达到预期目标，做出了重要贡献。如今 国际航班在降落机场岛，或所有汽车通过大桥是都可看到原有锈迹斑斑的大桥护 栏焕然一新，不锈钢色泽熠熠生辉，为大桥的安全、耐久、美观奠定了坚实的基 础，受到马尔代夫各界高度赞赏和评价。
图 14.中马友谊大桥经防护修复后焕然一新、熠熠生辉
中马友谊大桥不锈钢防护工程还涉及到中国“一带一路”建设的品牌工程， 涉及到中国制造、中国质量的国际形象和名声，该工程收到国家有关部委的重视 和支持，中国驻马尔代夫大使馆高度关注该工程项目的进展，张利忠大使专门会 见了林昌健教授及公司领导（图 8），多次派员到施工现场进行实地考察，鼓励 一定要发挥中国创新技术的优势，建立中国“一带一路”示范工程。大使馆官员 高度称赞中国企业在海外工程建设项目中提供的先进技术方案及表现强有力的 攻坚克难的能力，中国大使馆有关该工程项目的社交媒体推文（图 15）引起马 尔代夫各界的高度关注。
图 15. 中国驻马大使社交媒体推文及新华社驻外记者实地采访
中马友谊大桥不锈钢防护工程作为我国“一带一路”建设的一个形象工程， 一直倍受国内外媒体的高度关注。新华社驻外记者唐女士还专程深入大桥施工现 场进行实地采访，赞赏中国的先进技术和强大的工程力量。随着我国“一带一路” 建设和海洋战略的推进，针对极端恶劣海洋环境的腐蚀防护愈加迫切需求，厦门 昕钢科技携手厦门大学再次展示了科技之威力，不仅圆满地解决了不锈钢在印度 洋高温、高湿、高盐气候条件下的腐蚀问题，同时也打响了中国制造、中国质量、 中国品牌的国家形象和国际名声。昕钢科技将继续响应国家“一带一路”的战略 部署，不忘初心、砥砺前行，专注技术创新，坚持实业为本，打造国际优先的不锈钢防护技术及工程服务的高科技企业。
